{"id":543,"date":"2021-10-04T16:16:40","date_gmt":"2021-10-04T19:16:40","guid":{"rendered":"https:\/\/theblueboatinitiative.org\/?p=543"},"modified":"2021-12-27T15:55:23","modified_gmt":"2021-12-27T18:55:23","slug":"el-rol-de-las-empresas-y-embarcaciones-en-la-reduccion-de-la-contaminacion-acustica-maritima","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fundacionmeri.cl\/theblueboatinitiative\/el-rol-de-las-empresas-y-embarcaciones-en-la-reduccion-de-la-contaminacion-acustica-maritima\/","title":{"rendered":"El rol de las empresas y embarcaciones en la reducci\u00f3n de la contaminaci\u00f3n ac\u00fastica mar\u00edtima"},"content":{"rendered":"<p><img class=\"aligncenter size-full wp-image-68745\" src=\"https:\/\/fundacionmeri.cl\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/nota.jpg\" alt=\"\" width=\"1170\" height=\"540\" \/><\/p>\n<p>Es un hecho que la intervenci\u00f3n humana en los oc\u00e9anos ha generado un impacto sin precedente, tanto en los servicios ecosist\u00e9micos marinos como en las especies que los generan, entre ellas las ballenas.<\/p>\n<p>Los oc\u00e9anos est\u00e1n lejos de ser silenciosos. Se trata de un h\u00e1bitat en el cual conviven sonidos submarinos de origen natural y de origen antropog\u00e9nico, es decir provocado por el ser humano. Los sonidos naturales son m\u00faltiples y corresponden a vocalizaciones de ballenas, sonidos que generan los peces, crust\u00e1ceos y tambi\u00e9n la lluvia, olas o terremotos submarinos.<br \/>\nPor el contrario, la contaminaci\u00f3n ac\u00fastica mar\u00edtima se debe esencialmente a los sonidos antropog\u00e9nicos, a veces sin querer, como el ruido que causan las embarcaciones que navegan diariamente en el oc\u00e9ano. Estos provocan que por ejemplo, las ballenas tengan problemas para comunicarse, ya que el rango de frecuencias que producen coincide con el de estos cet\u00e1ceos, por lo que pierden la capacidad de comunicarse entre ellas y con su medio ambiente.<\/p>\n<p>En ese contexto, destaca el nuevo estudio publicado en el Scientific Reports de Nature, el cual demuestra que reducir la velocidad de una embarcaci\u00f3n a 10 nudos (18.5 km\/h) o menos, constituye un m\u00e9todo eficaz para reducir el ruido submarino emitido por los barcos comerciales.<\/p>\n<p>Este estudio, inspirado en el programa lanzado en el 2014-2018 por el Santuario Marino Nacional de las Islas del Canal, demostr\u00f3 que incentivar econ\u00f3micamente a las empresas, para disminuir sus velocidades, permit\u00eda una reducci\u00f3n de un 25% de la contaminaci\u00f3n ac\u00fastica de estas mismas.<\/p>\n<p>Hoy Chile tiene la oportunidad de ser un ejemplo mundial de Conservaci\u00f3n y Desarrollo Sostenible, con la implementaci\u00f3n del proyecto de Fundaci\u00f3n MERI y el Ministerio de Medio Ambiente, The Blue BOAT Initiative, el cual busca instalar una red de boyas oceanogr\u00e1ficas que, a trav\u00e9s de un sistema de hidr\u00f3fonos, podr\u00e1 detectar la presencia de ballenas en tiempo real, para alertar a embarcaciones la existencia de cet\u00e1ceos en el lugar y evitar colisiones.<\/p>\n<p>A su vez, este proyecto permitir\u00e1 valorizar los servicios ecosist\u00e9micos marinos y avanzar hacia un cambio de paradigma y una econom\u00eda azul.<\/p>\n<p>\u00a1Es hora de que te sumes tambien!<\/p>\n<p>Conoce m\u00e1s sobre esta iniciativa en <a href=\"http:\/\/fundacionmeri.cl\/theblueboatinitiative\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">fundacionmeri.cl\/theblueboatinitiative<\/a> y <a href=\"http:\/\/fundaci\u00f3nmeri.cl\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">fundaci\u00f3nmeri.cl<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Es un hecho que la intervenci\u00f3n humana en los oc\u00e9anos ha generado un impacto sin precedente, tanto en los servicios&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":544,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":{"0":"post-543","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-noticias"},"translation":{"provider":"WPGlobus","version":"3.0.2","language":"es","enabled_languages":["es","en"],"languages":{"es":{"title":true,"content":true,"excerpt":false},"en":{"title":true,"content":true,"excerpt":false}}},"menu_order":0,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/fundacionmeri.cl\/theblueboatinitiative\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/543","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/fundacionmeri.cl\/theblueboatinitiative\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/fundacionmeri.cl\/theblueboatinitiative\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fundacionmeri.cl\/theblueboatinitiative\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fundacionmeri.cl\/theblueboatinitiative\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=543"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/fundacionmeri.cl\/theblueboatinitiative\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/543\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":625,"href":"https:\/\/fundacionmeri.cl\/theblueboatinitiative\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/543\/revisions\/625"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fundacionmeri.cl\/theblueboatinitiative\/wp-json\/wp\/v2\/media\/544"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/fundacionmeri.cl\/theblueboatinitiative\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=543"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/fundacionmeri.cl\/theblueboatinitiative\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=543"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/fundacionmeri.cl\/theblueboatinitiative\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=543"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}