POR VALENTINALLOMPART<\/strong><\/p>\n Los efectos de la intervenci\u00f3n humana en el medio ambiente han hecho que la contaminaci\u00f3n ac\u00fastica se convierta en una amenaza para el ecosistema marino. En el caso de las ballenas, por ejemplo, el ruido del tr\u00e1fico marino interfiere en su orientaci\u00f3n, y terminan chocando con las embarcaciones, quedando lesionadas, varadas o muertas.<\/p>\n Para abordar esta situaci\u00f3n, Michel Andr\u00e9, bioac\u00fastico y director de investigaci\u00f3n de la Universidad Polit\u00e9cnica de Andr\u00e9, quien est\u00e1 a cargo del desarrollo tecnol\u00f3gico del proyecto, explica que la innovaci\u00f3n busca prevenir el choque de los cet\u00e1ceos con las embarcaciones y adelanta a DF que la tecnolog\u00eda ser\u00e1 instalada en septiembre de este a\u00f1o en el Golfo Corcovado en el Archipi\u00e9lago de Chilo\u00e9, posicionando a Chile como el primer pa\u00eds en tener esta soluci\u00f3n.<\/p>\n La tecnolog\u00eda consiste en un sistema de alerta temprana de presencia de ballenas para las embarcaciones, que incluye una red de bovas inteligentes que capturan informaci\u00f3n y monitoreo ac\u00fastico.<\/p>\n Dentro de esas boyas, un computador identifica de forma automatizada las fuentes ac\u00fasticas sin intervenci\u00f3n humana, “Las ballenas son las garantes del equilibrio del mar. Captan m\u00e1s CO2 que cualquier otro ser vivo, m\u00e1s que un \u00e1rbol durante toda su vida, y estas especies est\u00e1n en peligro por las interacciones negativas con actividades humanas, como las colisiones con los grandes buques. La desaparici\u00f3n de un solo individuo tiene consecuencias irreparables”, sostiene Andr\u00e9.<\/p>\n El cient\u00edfico a\u00f1ade que est\u00e1n finalizando el desarrollo tecnol\u00f3gico y viendo los \u00faltimos detalles del proyecto, que “va a permitir aportar datos a la comunidad cient\u00edfica chilena para entender mejor el medio marino”, dice.<\/p>\n Andr\u00e9 se\u00f1ala que el objetivo de The Blue BOAT. “es crear un modelo exportable a todos los mares para que vivamos en El cient\u00edfico comenta que el o\u00eddo humano no distingue sonidos en el medio marino, lo que ha hecho que, a lo largo de las investigaciones cient\u00edficas, sea ignorada la dimensi\u00f3n ac\u00fastica de los oc\u00e9anos.<\/p>\n Explica que los estudios sobre contaminaci\u00f3n ac\u00fastica marina comenzaron hace 30 a\u00f1os, con un enfoque en las ballenas y delfines.<\/p>\n “Cuando descubrimos estos posibles efectos, pensamos enseguida en los cet\u00e1ceos, que utilizan sonidos para su vida diaria, y comenzamos a estudiar la sensibilidad ac\u00fastica de casi 90 especies en el mundo. Vimos que la contaminaci\u00f3n ac\u00fastica los afecta much\u00edsimo, por ejemplo, en detectar amenazas o en su orientaci\u00f3n espacial”, dice Andr\u00e9.<\/p>\n En este escenario, un equipo cient\u00edfico en el que particip\u00f3 Andr\u00e9logr\u00f3 crear a fines de los ’90, un algoritmo que permite escuchar bajo el oc\u00e9ano, bautizado como sistema LIDO (Listening to the Deep Ocean Environment). Es “un o\u00eddo artificial en el mar”, capaz de procesar los datos en tiempo real y de forma automatizada.<\/p>\n “LIDO permite extraer la informaci\u00f3n para determinar las fuentes de los sonidos y tambi\u00e9n localizarlos en el espacio Sin embargo, los estudios del bioac\u00fastico dieron un vuelco en 2011, cuando su laboratorio analiz\u00f3 la sensibilidad ac\u00fastica de los invertebrados marinos, como crust\u00e1ceos y medusas. Estos organismos carecen de o\u00eddo, pero tienen \u00f3rganos que perciben el componente mec\u00e1nico del sonido.<\/p>\n “Demostramos que la contaminaci\u00f3n humana hace que estas especies dejen de orientarse y alimentarse, y al cabo de unos Adem\u00e1s, estudiaron las plantas acu\u00e1ticas v concluyeron que tambi\u00e9n son perjudicadas con el sonido.<\/p>\n “Estamos hablando de toda la cadena tr\u00f3fica (de relaciones entre los miembros de un ecosistema) marina. Entonces, la
\nCatalu\u00f1a en Espa\u00f1a, cuenta los detalles de la iniciativa The Blue BOAT patrocinada por el Ministerio del Medio Ambiente (MMA) v desarrollada por la Fundaci\u00f3n MERI -ligada a Filantrop\u00eda Cort\u00e9s Solari-, para proteger y conservar las ballenas.<\/p>\nBoyas inteligentes<\/h2>\n
\nteniendo la capacidad de distinguir entre diferentes especies de ballenas y organismos. Esto, para alertar a los barcos y as\u00ed evitar que colisionen con los cet\u00e1ceos.<\/p>\n
\ncohabitaci\u00f3n con los intereses econ\u00f3micos. Es clave conservar los grandes cet\u00e1ceos, porque son garantes de nuestro equilibrio y de la supervivencia de los oc\u00e9anos”.<\/p>\nEfectos en el ecosistema marino<\/h2>\n
\npara luego alertar a los operadores de transporte mar\u00edtimo, a los de b\u00fasqueda de petr\u00f3leo y de embarcaciones de la Armada” dice Andr\u00e9.<\/p>\n
\nd\u00edas mueren”, cuenta Andr\u00e9.<\/p>\n
\nmanera de abordar este problema se ha convertido en global, buscando herramientas para ayudar al ecosistema completo, y partir con los cet\u00e1ceos es un tremendo primer paso” dice el cient\u00edfico.*<\/p>\n